今日疫情快报宁波病例/宁波今日确诊病例

2022.3.7熔断快报Vol.216,新航回国预警

年3月7日熔断快报Vol.216核心内容如下：新增熔断预警航班新加坡航空SQ814（2月28日班次）当前情况：已发现3例阳性病例，触发熔断警报。潜在影响：若后续病例数超标，将导致4月18日、25日两班航班熔断。背景补充：近期新加坡回国航班熔断频繁，3-4月可执飞航班稀缺，部分旅客已转向5月机票。

年3月7日 正版熔断午报 今日整体航班情况较为平稳，未出现大规模熔断或取消现象。

2022.7.18熔断快报Vol.349,NO或被加码

今日重点关注航班风险NO946航班（7月14日）发现11例阳性病例，8月4/11/18/25日四班熔断风险极高。该航班可能触发民航局“熔断机制”中“一周内阳性病例达10例”的加码处罚条款。CA722航班（7月15日）发现5例阳性病例，8月5/12日两班熔断风险较高。若后续新增病例，可能进一步延长熔断周期。

今日关注重点MHJ发布12条熔断指令成功预警航班：CZ34CA99CA7CZ30UA85SU220。熔断日期更新踩线航班熔断日期已根据最新数据调整。航线调整影响汉莎航空（LH）和法国航空（AF）将部分航线调整至首都机场，因首都机场不公布无症状感染者数据，预警准确性下降。

年7月3日熔断快报Vol.334中需三班重点关注的航班信息如下：SV884航班：6月30日的SV884航班可能触发熔断机制，涉及阳性病例6例。受影响班次为7月21日及7月28日两班，需密切关注后续官方通报。HU7992航班：6月30日的HU7992航班存在2-5例阳性病例风险，可能触发熔断。

CZ8022：8月3/10日熔断。EY862：8月1/8日熔断。SV884：8月4/11日熔断。LH720：8月9/16/23/30日熔断。NO946：8月4/11/18/25日熔断。UA857：8月10/17/19/26日熔断。DL287：8月9/11/16/18日熔断。IA473：8月23日、9月6日熔断。SQ830：8月1/8日熔断。

2022.3.30熔断快报Vol.238,熔断风暴将至

〖A〗、 年3月30日熔断快报Vol.238核心内容如下：今日熔断官宣瑞士航空LX188：因累计确诊达10例，自4月11日起熔断4周。提示：中瑞直航断航期间，旅客可通过转机一次回国。新增熔断预警航班阿联酋航空EK362（3月26日）：累计确诊13例，预计熔断4月16/23/30日、5月7日航班。

22年1月25日航班熔断快报

年1月25日航班熔断情况如下：已官宣熔断的航班荷航KL857：1月18日阿姆斯特丹飞上海的航班发现5例阳性病例，将熔断2月8日、15日两班。法航AF198补班AF112：1月17日航班发现6例阳性病例，计入AF198累计病例数，将熔断2月10日、17日两班。

月18/25日航班熔断。埃塞航ET684（亚德斯亚贝巴-上海）预计熔断2月1/8日航班。肯航KQ882（内罗毕-广州）预计熔断1月21/28日航班。潜在熔断风险航班 北欧航空SK997（哥哈-上海）12月28日航班4人确诊，若达熔断标准将取消1月18/25日航班。

AH3060（阿尔及尔-成都）：自1月10日起熔断2班。TK72（伊斯坦布尔-广州）：1月18日、25日航班被熔断。ET684（亚德斯亚贝巴-上海）：预计熔断2月1日、8日航班。KQ882（内罗毕-广州）：预计熔断1月21日、28日航班。CZ312（多伦多-广州）：12月31日航班共8人确诊，预计熔断1月28日、2月4日航班。

2022.4.24熔断快报Vol.264,南航国航濒危

年4月24日熔断快报Vol.264核心内容如下：今日熔断与预警重点沙特航空SV884熔断加码：自宣熔断后，加码取消5月12日、19日两班航班。此前已预测该航班熔断风险，乘客需提前调整行程。南航CZ348（4月21日航班）濒临熔断：落地后已发现4例阳性病例，若再增1例，将触发熔断机制，导致5月19日、26日两班取消。

年4月26日熔断快报Vol.266核心内容如下：南航CZ348航班熔断官宣5月5日、12日两班停飞：民航局正式宣布南航巴黎-广州航线（CZ348）上述日期航班熔断，受影响旅客需调整行程。后续航班预警：5月19日、26日两班CZ348“即将被熔断”，目前暂未官宣，但风险极高。

今日民航局官宣熔断航班MU570 此前被质疑“危言耸听”，但民航局12小时内官宣熔断，证实预测准确性。3月27日航班未纳入本次官宣，预计追加熔断2周，甚至可能延长至4周。HO160MF81CA404 吉祥航空（HO1608）和厦门航空（MF812）未躲过熔断，此前快报已预警。

年4月16日熔断快报Vol.256核心内容如下：已确认熔断或取消的航班HO1608（4月24日、5月1日）航班已确认取消，推测由熔断导致。此前因HO1608与KL831病例数混合统计，无法精准预报，民航局尚未官宣。

年4月10日熔断快报显示，东航MU568和南航CZ312因输入病例濒临熔断，部分航班已官宣熔断，多国回国航线预警升级。具体分析如下：已濒临熔断或官宣熔断的航班东航MU568（4月7日）现状：已发现4例输入病例，濒临熔断。影响：该航班从欧洲经新加坡转机，转机乘客需提前规划替代路线。

2022.3.21?正版熔断午报,NO946凉凉

〖A〗、 勒奥斯航空NO946（米兰-天津）3月17日航班新增12例确诊病例，且3月10日航班累计确诊14人。熔断措施：预计熔断3月24日、31日，4月7日、14日、21日、28日，5月5日、12日航班（共8周）。特殊情况：民航局可能因调度问题将熔断指令顺延至5月19日（参考土航TK72案例）。

〖B〗、 年3月21日熔断快报：NO946航班当周熔断 NO946航班熔断情况 熔断航班：勒奥斯航空NO946（米兰-天津）熔断原因：3月10日的NO946航班落地后发现14例确诊病例，3月17日的NO946航班再次落地后发现12例确诊病例，连续两周均超过10例，触发熔断机制。

〖C〗、 勒奥斯航空NO946（米兰-天津）3月17日航班新增12例确诊，且3月10日航班已触发熔断；预计熔断航班：3月24日、31日，4月7日、14日、21日、28日，5月5日、12日（共8周）；民航局可能因操作延迟将熔断顺延至5月19日（参考土航TK72案例）。

〖D〗、 勒奥斯航空NO946（米兰-天津）3月10日航班已确诊9人，预计熔断3月31日、4月7日航班；若确诊达10人，4月14日、21日航班或继续取消。国航CA842（维也纳-北京）3月12日航班累计4人确诊，若达5人将熔断4月2日、9日航班。