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2020福州停运列车和高速关闭口

月30日至2月8日、2月10日至2月15日邵武—福州K6233次停运。1月30日～2月28日福州开G3001次、香港西九龙开G3002次停运。1月30日至2月6日南宁开G2337次、福州开G5264次均停运；1月31日至2月7日龙岩开G5263次、福州开G2338次均停运。

月3日～2月8日福州开D9581/4次、赣州开D9583/2次停运。 22月3日～2月8日厦门开D9606次、福州开D9605次停运。 22月3日～2月7日福州开C9606次、南昌西开C9605次停运。 22月3日～2月8日南昌开D6511次、2月3日～2月9日福州开D6502次停运。

列车是因为天气或者自然灾害的原因，最近的一次是因大雪影响2020年，1月6日福州-重庆北K1268/9次停运。K1268/K1269(福州-重庆)和K1270/K1267(重庆-福州)是福州往返于重庆北的空调快速列车。2020年，1月25日，据中国铁路上海局集团有限公司消息，长三角地区的多趟铁路列车将暂停营运。

停运火车和取消航班刚刚，福州火车站发布公告，台风“米克拉”来袭，为确保恶劣天气旅客出行安全，铁路部门停运8月11日11时30分前经杭深线角美至泉州间(含厦门至厦门北间)运行的部分动车，变更部分列车始发终到车站。

于2020年10月11日调整为徐州至福州，衢州至福州段经衢宁、杭深线运行，接替了K526次停运后的部分运行需求。综上所述，福建普速铁路的落后与高铁网络的快速发展，使得上海至福建的普速列车开行需求减少，直至K1092次列车的出现才在特定时段内维持了常态开行。