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【央视新闻客户端】
中新网长沙1月26日电(寇冠乔徐岚)长沙机场第三跑道26日启动投产校验。未来数日,这架校验飞机将对第三跑道的仪表着陆系统、助航灯光、通信频率及飞行程序进行高精度测量、验证与校准,确保各项信号稳定可靠。
1月26日,长沙机场第三跑道启动投产校验。长沙机场供图
据了解,新建第三跑道按4E级标准建设,可满足波音787、空客A330等宽体客机的安全运行需求,为拓展中远程国内航线及国际航线提供硬件支持。新跑道投用后,将与现有两条跑道协同运行,有力提升高峰时段及复杂天气下的航班正点率;同时也能增强机场航班调度灵活性,更好兼顾国际国内航班保障需求,为航线网络拓展提供支撑。
作为长沙机场改扩建工程的重要组成部分,第三跑道与T3航站楼、综合交通枢纽工程等项目共同构成中国技术难度最高、协调难度最大的交叉施工建筑群之一,涉及60余家主要参建单位、上万名建设者,且作业场地有限,施工组织协调面临多重挑战。
项目建设期间,各单位依托“BIM+智慧工地”管理平台,实现跨专业、跨工序的精密协作,统筹推进长赣高铁东隧道下穿第三跑道、地下综合管廊、高架桥体等各项工程。在道面施工中,建设者采用3D数字化摊铺与智能碾压技术,对16.2万平方米跑道,以及相关滑行道、道肩、防吹坪等项目施工管理严格控制,保障了工程质量,为校验飞行提供了可靠条件。
同步建设的T3航站楼,建筑面积达50万平方米,为现有T1、T2航站楼总面积两倍有余,将显著提升长沙机场基础设施保障能级;综合交通枢纽工程可实现航空与高铁、地铁、磁浮快线、城际铁路无缝换乘,是中国接驳方式最多、换乘效率最高的综合立体化交通枢纽之一,将大幅提升旅客出行便捷度。(完)
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评论列表(3条)
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